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工商時報【曾麗芳╱台中報導居家病床

兩岸關係急凍,台灣郵輪市場過去以陸客團為主力,近來郵輪客運量如同溜滑梯直線下滑!以台中港為例,2016年僅剩10艘郵輪彎靠、客運量不到1.6萬人,較2015年的9.4萬人次、大幅衰減逾8成。

台中港務分公司總經理鍾英鳳憂心忡忡表示,2017年至今僅有一艘皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋讚禮號」約4,000人,預計11月份彎靠台中港。不僅台中港的郵輪客運量大減,知名旅行社業者表示,連續4年彎靠基隆港、皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋航行者號」,今年也因來台旅遊的國際遊客大減,今年可能不來台灣了。

台中市觀光旅遊局長陳盛山為促進中部地區郵輪觀光發展,昨日邀集台灣國際郵輪協會、麗星郵輪、皇家加勒比海國際郵輪、歌詩達郵輪、公主郵輪等航商,還有雄獅、山富、鳳凰國際等旅行社,及多家船務代理商等數十位業界代表,共同舉行「促進中部地區郵輪觀光產業座談會」。

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐昨(10)日在台中港國際郵輪招商會上指出,台灣郵輪客源已躍居亞太地區第2名,僅次於大陸,預估2017年台灣搭乘郵輪出國人數上看33至35萬人次台中浴室整修、年增2成以上,創下歷史新高。

鍾英鳳表示,台中港郵輪市場過去以陸客團為主,不過,隨著陸客團減少,加上2018年三井集團OUTLET MALL預計開幕,成為台中港的旅遊新亮點,因此,台中港現階段將積極爭取日本、韓國、新加坡等國際郵輪彎靠台中港,帶進更多國際遊客。

吳勛豐與陳盛山共同籲請政府,讓團進團出的郵輪遊客能享有48至72小時的過境免簽證優惠,藉此增加台灣國彰化電動床際郵輪客運量!吳勛豐強調,搭乘國際郵輪過境日本、韓國、香港、澳門、大陸等國均享有140個小時免簽證優惠,兩岸辦理簽證卻需要20個工作天,阻斷了許多想搭郵輪來台旅遊的陸客團。



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